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🗺️ Espacio Aéreo y Navegación

TEMA 4: Espacio Aéreo y Navegación

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Preguntas de muestra (35)

1. ¿Qué significa 'Espacio Aéreo Controlado'?

  1. Espacio de dimensiones definidas donde se facilita servicio de control de tránsito aéreo (ATC) a vuelos IFR y VFR
  2. Espacio sin control de tránsito aéreo
  3. Espacio exclusivo para aeronaves militares
  4. Espacio por encima de los 10.000 pies

El espacio aéreo controlado está bajo la supervisión de ATC para gestionar el tráfico aéreo.

2. ¿Qué significa 'Espacio Aéreo No Controlado'?

  1. Espacio donde no se presta servicio de control de tránsito aéreo (ATC)
  2. Espacio con control de tránsito aéreo
  3. Espacio exclusivo para UAS
  4. Espacio por debajo de los 120 metros

En el espacio no controlado, los pilotos son responsables de su propia separación.

3. ¿Cuántas clases de espacio aéreo existen según la clasificación de la OACI?

  1. Siete clases: A, B, C, D, E, F y G
  2. Cinco clases: A, B, C, D, E
  3. Tres clases: A, B, C
  4. Nueve clases: A, B, C, D, E, F, G, H, I

La OACI define siete clases de espacio aéreo, de la A a la G, con distintos niveles de control.

4. ¿Qué vuelos están permitidos en el espacio aéreo Clase A?

  1. Solo vuelos IFR (Instrumental)
  2. Solo vuelos VFR (Visual)
  3. Ambos VFR e IFR
  4. Ningún vuelo

La Clase A es exclusivamente para vuelos IFR, con control ATC y separación de todas las aeronaves.

5. ¿Qué características tiene el espacio aéreo Clase G?

  1. Es espacio no controlado, sin separación proporcionada por ATC, vuelos VFR e IFR permitidos
  2. Es controlado con separación ATC
  3. Solo VFR
  4. Solo IFR

La Clase G es espacio no controlado donde los pilotos son responsables de su propia separación.

6. ¿Qué es una CTR (Control Zone)?

  1. Volumen de espacio aéreo que se extiende desde el suelo hasta una altura determinada alrededor de un aeródromo
  2. Zona de tránsito de aeródromo
  3. Zona de información de vuelo
  4. Zona restringida

La CTR protege y controla las operaciones de uno o más aeródromos, especialmente las entradas y salidas IFR.

7. ¿Qué es una ATZ (Aerodrome Traffic Zone)?

  1. Volumen de espacio aéreo alrededor de un aeródromo para la protección y control de su tráfico
  2. Zona de control
  3. Zona de información de vuelo
  4. Zona restringida

La ATZ protege el tráfico alrededor del aeródromo, especialmente los vuelos VFR.

8. ¿Qué es una FIZ (Flight Information Zone)?

  1. Espacio aéreo no controlado que se extiende desde la superficie hasta un límite superior, asociado a aeródromos AFIS
  2. Zona de control
  3. Zona de tránsito de aeródromo
  4. Zona restringida

La FIZ proporciona información de vuelo a aeronaves en su área de responsabilidad.

9. ¿Qué significa VFR?

  1. Visual Flight Rules (Reglas de vuelo visual)
  2. Very Fast Rotor
  3. Vertical Flight Rules
  4. Visual Flight Radar

VFR son las reglas de vuelo visual, donde el piloto navega principalmente por referencia visual.

10. ¿Qué significa IFR?

  1. Instrumental Flight Rules (Reglas de vuelo instrumental)
  2. In-Flight Rules
  3. International Flight Rules
  4. Instrumental Frequency Radar

IFR son las reglas de vuelo instrumental, donde el piloto se guía por instrumentos.

11. ¿Qué es un FL (Flight Level)?

  1. Nivel de vuelo, altitud a presión estándar expresada en cientos de pies
  2. Nivel de combustible
  3. Nivel de vuelo visual
  4. Límite de altitud para UAS

Los FL se usan para mantener separación vertical entre aeronaves en condiciones de presión estándar.

12. ¿Qué es una zona Prohibida (P) en el espacio aéreo?

  1. Volumen donde solo puede circular aeronaves autorizadas por el Estado Español
  2. Zona con actividades peligrosas
  3. Zona de control
  4. Zona de información de vuelo

Las zonas Prohibidas (P) tienen restricción total de acceso, salvo autorización expresa del Estado.

13. ¿Qué es una zona Restringida (R) en el espacio aéreo?

  1. Volumen donde solo pueden circular aeronaves que cumplen requisitos de acceso indicados por la autoridad
  2. Zona totalmente prohibida
  3. Zona con actividades peligrosas
  4. Zona de control

Las zonas Restringidas (R) requieren cumplir condiciones específicas para su acceso.

14. ¿Qué es una zona Peligrosa (D) en el espacio aéreo?

  1. Volumen donde es probable que se desarrolle actividad que pueda poner en peligro la circulación aérea
  2. Zona totalmente prohibida
  3. Zona con restricciones de acceso
  4. Zona de control

Las zonas Peligrosas (D) son áreas con actividades que representan un riesgo para la navegación aérea.

15. ¿Qué es un TSA (Espacio Aéreo Temporalmente Segregado)?

  1. Volumen de espacio aéreo delimitado de forma temporal para el uso exclusivo de una actividad determinada
  2. Zona permanente de control
  3. Zona de información de vuelo
  4. Zona de entrenamiento

TSA es un espacio temporal reservado para una actividad específica, con exclusividad de uso.

16. ¿Qué es un TRA (Espacio Aéreo Temporalmente Reservado)?

  1. Volumen de espacio aéreo asignado para uso específico de un usuario durante un periodo, a través del cual ATC podría permitir otro tránsito
  2. Zona de uso exclusivo
  3. Zona permanentemente restringida
  4. Zona de exclusión aérea

TRA es un espacio temporal reservado, donde ATC puede permitir tránsito adicional.

17. ¿Qué son las ZRFV (Zonas Restringidas al Vuelo Fotográfico)?

  1. Zonas que requieren autorización previa para fotografía o filmación aérea por contener objetos clasificados
  2. Zonas donde está prohibido volar completamente
  3. Zonas de control fotográfico
  4. Zonas de información de vuelo

Las ZRFV protegen instalaciones sensibles o clasificadas de la toma de imágenes aéreas.

18. ¿Qué son las zonas de fauna sensible (F)?

  1. Volúmenes de espacio aéreo donde se puede restringir o prohibir el vuelo de UAS por motivos medioambientales y de protección de especies
  2. Zonas de control
  3. Zonas restringidas
  4. Zonas de información

Estas zonas protegen la fauna y el medio ambiente de las perturbaciones causadas por UAS.

19. En aeródromos civiles de uso público, hasta 45 metros de altura, ¿qué dimensiones tiene el área de coordinación?

  1. 6 km de longitud desde extremos de pista y 5 km de anchura a ambos lados
  2. 10 km de longitud y 7,5 km de anchura
  3. 3 km de longitud y 3 km de anchura
  4. 5 km de longitud y 4,5 km de anchura

Hasta 45m: 6 km de longitud desde extremos de pista y 5 km de anchura a ambos lados del eje.

20. En aeródromos civiles de uso público, entre 45 y 900 metros, ¿qué dimensiones tiene el área de coordinación?

  1. 10 km de longitud y 7,5 km de anchura
  2. 6 km de longitud y 5 km de anchura
  3. 3 km de longitud y 3 km de anchura
  4. 5 km de longitud y 4,5 km de anchura

Entre 45 y 900m: 10 km de longitud y 7,5 km de anchura a ambos lados del eje de pista.

21. En helipuertos civiles de uso público, hasta 90 metros, ¿qué dimensiones tiene el área de coordinación?

  1. 2,5 km de longitud y 2,5 km de anchura desde la FATO
  2. 3,3 km de longitud y 3,3 km de anchura
  3. 6 km de longitud y 5 km de anchura
  4. 10 km de longitud y 7,5 km de anchura

Hasta 90m: 2,5 km de longitud desde la FATO y 2,5 km de anchura a ambos lados.

22. En helipuertos civiles de uso público, entre 90 y 900 metros, ¿qué dimensiones tiene el área de coordinación?

  1. 3,3 km de longitud y 3,3 km de anchura
  2. 2,5 km de longitud y 2,5 km de anchura
  3. 5 km de longitud y 4,5 km de anchura
  4. 10 km de longitud y 7,5 km de anchura

Entre 90 y 900m: 3,3 km de longitud desde la FATO y 3,3 km de anchura.

23. En espacio aéreo controlado, ¿a qué altura máxima se puede volar sin necesidad de coordinación ATC?

  1. 60 metros AGL
  2. 120 metros AGL
  3. 45 metros AGL
  4. 90 metros AGL

En espacio aéreo controlado, se puede volar hasta 60 metros AGL sin coordinación ATC si se cumplen otras condiciones.

24. En espacio aéreo controlado, ¿qué condiciones deben cumplirse para operar sin coordinación ATC?

  1. VLOS, altura ≤60m AGL y fuera de zonas de aeródromos
  2. BVLOS y altura ≤120m
  3. VLOS y altura ≤120m
  4. Solo con autorización ATC

Sin coordinación ATC: vuelo VLOS, altura ≤60m AGL y fuera de zonas de aeródromos.

25. ¿Cuál es el objetivo del U-Space?

  1. Gestionar un gran número de operaciones de UAS de forma eficiente y segura con alto grado de automatismo
  2. Excluir a los UAS del espacio aéreo
  3. Crear una zona exclusiva para drones
  4. Eliminar el control ATC

U-Space es el sistema europeo para integrar de forma segura las operaciones de drones en el espacio aéreo.

26. ¿Qué servicios U-Space son obligatorios?

  1. Identificación de red, geo-consciencia, autorización de vuelo e información de tráfico
  2. Solo identificación de red
  3. Solo geo-consciencia
  4. Meteorología y supervisión

Los cuatro servicios mínimos obligatorios son: identificación de red, geo-consciencia, autorización de vuelo e información de tráfico.

27. ¿Qué debe hacer el operador de UAS para operar en U-Space?

  1. Presentar una solicitud de autorización de vuelo a su USSP y activarla antes de volar
  2. No necesita hacer nada
  3. Solo registrar el dron
  4. Solo activar el GPS

En U-Space, el operador debe solicitar y activar una autorización de vuelo a través de su USSP.

28. ¿Qué puede hacer un Estado miembro con las zonas geográficas de UAS?

  1. Prohibir operaciones, requerir condiciones particulares, permitir acceso solo a ciertas clases, o requerir equipamiento específico
  2. Solo prohibir operaciones
  3. Solo permitir acceso
  4. No puede hacer nada

Los Estados tienen flexibilidad para gestionar las zonas geográficas según sus necesidades.

29. ¿Dónde se publica la información sobre zonas geográficas de UAS?

  1. En el visor cartográfico ENAIRE Drones
  2. En el BOE
  3. En el DOUE
  4. En la web de AEMET

El visor cartográfico de ENAIRE Drones (drones.enaire.es) proporciona la información actualizada.

30. ¿Qué se considera 'entorno urbano' a efectos de la normativa de UAS?

  1. Núcleos de población, áreas residenciales, comerciales o recreativas con accesos rodados, pavimentación, evacuación de aguas y alumbrado público
  2. Cualquier ciudad de más de 50.000 habitantes
  3. Zonas con edificios de más de 3 plantas
  4. Áreas metropolitanas

La definición incluye elementos específicos de infraestructura urbana.

31. Con un dron de clase C0 (<250g) en A1 en entorno urbano, ¿qué distancia de seguridad a edificios debe mantener?

  1. Sin distancias mínimas
  2. 5 metros
  3. 30 metros
  4. 150 metros

Los drones de clase C0 no tienen distancia mínima a edificios en entorno urbano.

32. Con un dron de clase C1 en A1 en entorno urbano, ¿qué distancia de seguridad a edificios debe mantener?

  1. 5 metros
  2. 30 metros
  3. 150 metros
  4. Sin distancia mínima

Los drones de clase C1 deben mantener 5 metros de distancia de edificios en entorno urbano.

33. Con un dron de clase C2 en A2 en entorno urbano, ¿qué distancia de seguridad a edificios debe mantener?

  1. 30 metros (5m en modo baja velocidad)
  2. 5 metros
  3. 150 metros
  4. Sin distancia mínima

En A2, la distancia a edificios es de 30m, reducible a 5m en modo baja velocidad.

34. Con un dron de clase C3 o C4 en A3 en entorno urbano, ¿qué distancia de seguridad a edificios debe mantener?

  1. 150 metros
  2. 30 metros
  3. 5 metros
  4. Sin distancia mínima

En A3, la distancia a edificios en entorno urbano es de 150 metros.

35. ¿Puede un UAS volar por encima de un obstáculo artificial de más de 105 metros de altura?

  1. Sí, hasta 15 metros por encima del obstáculo si la entidad responsable lo solicita y se mantiene a menos de 50m horizontalmente
  2. No, nunca
  3. Sí, hasta 120m por encima
  4. Sí, hasta 150m por encima

Se permite superar los 120m hasta 15m por encima del obstáculo, con condiciones específicas.

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